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判断刹车盘该不该换，可以参考这几个方法：

1、看刹车片换得勤不勤、刹车盘和刹车片是一对“搭子”，片磨得快，盘肯定也跟着伤。要是你发现刹车片老是频繁更换（比如一年两次），这时候就得赶紧去查下刹车盘的损耗情况了。

2、观察盘面有没有问题、正常开车时，刹车盘可能被路上的石子刮出深沟，或者本身质量不好导致盘面磨得歪歪扭扭（前后厚薄差太多）。发现这种情况赶紧换，别等出事。

3、按次数换、有个土办法是：每换两次刹车片，就顺手把刹车盘也换了。虽然可能浪费点，但安全第一。

4、看车子怎么开，盘质量咋样、一般前轮刹车盘（尤其是前驱车）损耗快，6-8万公里就得考虑换；后轮的盘能撑到10万公里左右。当然，要是你开车总猛踩刹车，或者盘本身材质差，就得提前换。

5、直接量数据、用卡尺测下盘面：超过1毫米的沟槽、盘面薄厚不均、有裂纹这三种情况，必须立刻换新盘。

（注意：以上方法要综合用，别单看一个指标。）

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刹车盘该换不换，主要看厚度。现在大部分刹车盘都带个“小机关”——盘面上有三个小凹坑，就是磨损指示器。用游标卡尺量一下，这坑原本有1.5毫米深。简单说，当刹车盘两面磨掉的总厚度加起来到3毫米，也就是凹坑快磨平的时候，就得赶紧换新盘了。

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一般换刹车盘的时候不需要四个轮子一起换，但有个原则要记住：一定要成套换。也就是说，要么换前轮整套，要么换后轮整套。要是单换一个轮子的刹车盘，刹车效果会差很多。另外，刹车的时候尽量别在转弯时急刹，这样容易导致偏刹，还可能把刹车油管搞坏，进而引发刹车失灵。正确的做法是提前在入弯前就完成减速操作。