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方向盘的空行程必须用专业工具测量。方向盘打起来发飘或者太僵硬，主要是因为这几种情况：1. 方向盘系统各个连接部位的间隙不合适，要么太松要么太紧；2. 方向机内部齿轮啮合间隙过小，或者轴承预紧力不达标；3. 方向盘球头和球头座配合不牢靠，或者卡得过死。这些零件配合不好都会让方向盘转动起来感觉不对劲。

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方向盘打不动的空隙得用专业工具测。先把车摆成直行状态，左右晃方向盘（带助力的车得着车前提前启动发动机），从正中间往左或往右的最大空隙不能超过15度。要是空隙超了，就说明转向系统里的零件间隙太大了，得调整一下。不过这活儿得让专业师傅来弄，自己别瞎鼓捣，直接去修理厂处理就行。

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方向盘晃动量得用专业工具测。双手抓牢方向盘，上下前后左右使劲摇晃推拉，应该感觉不到松动。如果明显发飘，说明转向机里的轴承需要调整。左右打方向，检查转向机摇臂、横拉杆、直拉杆、转向臂球销的固定螺丝，这些螺丝不能有松动脱落的情况，开口销也不能缺损，有问题的要拧紧补齐。