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万向节是汽车传动轴上的重要零件：1、在后驱车上，发动机、离合器和变速箱这仨家伙是固定在一起的，而驱动桥那边是悬在弹簧上的，两者之间有一段距离，得靠万向节连接；2、90%以上的漏油都是因为橡胶密封圈被冷热交替折腾坏了，温度变化让密封圈里的增塑剂和软化剂都挥发了，慢慢变硬开裂，一开始只是渗油，后来就变成滴滴答答漏；3、时间久了密封圈干脆断掉，以前修这个必须拆发动机换密封圈，现在技术进步了，不用大拆大卸也能解决漏油问题了。

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传动轴漏油的话，大概率是防尘套坏了，卡子松了导致漏油。这时候光拧紧螺丝没用，过段时间还是会漏。得把传动轴和分动箱那部分重新拆下来装好，才能彻底解决；要是油封也坏了，就得换新的油封；如果自己弄完还是漏油，赶紧去修理店让专业的人看看吧。

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传动轴本身是不带油封的。如果漏油发生在传动轴前面的位置，那就是变速箱后油封的问题；如果漏油在传动轴后面，那就是差速器前油封漏了。换油封的步骤如下：先拆下传动轴。如果是变速箱后油封漏油，直接用一字改锥或者小刀片把旧油封翘出来，清理干净后装新油封。装新油封时注意油封边缘的弹簧圈，拆下来后要剪掉2毫米再装回去。