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取力器一般都装在变速箱后面，位置在车右后侧。它的作用是啥呢？

1、取力器其实就是一套变速齿轮，跟变速箱用齿轮连着，另一头接举升泵的轴。它相当于变速箱里的一个独立挡位，通过远程控制（比如按钮或手柄）来操作，还带着气动或液压的控制装置。

2、驾驶室仪表台上会有个开关，手指轻轻一按就能控制动力的接合，这样踩油门的时候，动力就能传给举升泵让它开始工作。

3、举升泵是液压装置，负责把轿厢举升起来，实现升降功能。

还有一种取力器专门用在需要大扭矩的场合，比如水泥泵车、高空消防车这些专用车。这种取力器的位置在离合器和变速箱之间的传动轴上，能直接借用发动机的最大扭矩，输出更强劲的动力。

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不同车型用的变速箱型号和品牌都不一样，所以得选对应的取力器来配。变速箱上有个看油的观察孔，通常用六个螺丝固定，拆装的时候按原样装回去就行。汽车取力器主要是给车上的其他设备供电，比如自卸车的后斗举升，就是靠它把发动机的动力传过来实现翻斗的。

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看你这车是什么类型的，取力器的型号。一般来说货车变速箱都有取力器接口，变速箱侧面有个专门装取力器的位置。取力器也就是功率输出器，通常是变速箱、离合器组合而成的装置。