+向他提问

这个东西通常装在变速箱后面，一般在车右后侧。汽车取力器的作用是啥呢？简单说就是三件事：第一，它是一组变速齿轮，通过齿轮和变速箱连接，同时连着举升泵的轴，相当于变速箱里的一个独立挡位。操作方式是远程控制，还带气动和液压的控制装置；第二，驾驶室仪表台上有个开关，手指轻轻一按就能控制动力的接合，这样踩油门的时候举升泵就能运作了；第三，举升泵属于液压装置，用来顶起轿厢实现升降功能。至于那些需要大扭矩的专用车，比如水泥泵车、高空消防车这些，它们的取力器一般装在变速器轴上，位置在离合器和变速箱中间，专门应付大功率需求。

+向他提问

变速箱旁边有个专门装取力器的位置。取力器其实就是一串或者几组齿轮，也叫动力输出轴，通常由变速箱、离合器和控制器组合而成。它跟变速箱的低速挡齿轮或者分动箱的输出轴连接，主要作用是把发动机的动力传输出去，用在车上的工作设备上，比如举升液压泵这些部件。

+向他提问

变速箱有个小观察口，通常用6颗螺丝固定。拆装的时候要匹配对应的取力器。汽车取力器的作用是把发动机的动力引到车子正常行驶之外的地方，比如自卸车的后斗举升，就是靠取力器提供动力来实现自动倾卸功能的。