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汽车取力器的作用：1、它其实是一组变速齿轮，跟变速箱用齿轮连着，还能跟举升泵的轴连接。这个装置相当于变速箱里的一个独立挡位，通过远程控制系统操作，还带气动和液压控制；2、驾驶室仪表台上有个开关，手指轻轻一按就能控制动力的接合或分离，这样踩油门时举升泵就能运作了；3、举升泵属于液压设备，负责把车厢举升起来实现升降功能。通常来说，那种能输出发动机最大扭矩的取力器会装在离合器和变速箱之间的变速箱轴上，主要用在像水泥泵车、高空消防车这类需要大功率的特种车辆上。

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[content]取力器是啥？简单说就是变速箱里的一套齿轮装置，也叫功率输出器，通常由变速箱和离合器组合而成。它的作用是啥呢？跟变速箱用齿轮连着，跟提升泵是轴连接，其实就是变速箱里的一个独立挡位。具体怎么用？就是踩下离合器，挂上这个挡，一踩油门，举升泵就开始工作了。[content]

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取力器其实是一组或多组变速齿轮，也叫动力输出轴，一般由变速箱、离合器、控制器这些部件组合而成。它的工作原理是跟变速箱的低速挡齿轮或者分动箱的输出轴连接，然后把动力传输出去，用在外部的工作装置上，比如举升泵这些设备。