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万向节十字轴出问题可能有三个主要原因：1、轴承间隙大导致滚针歪斜。当十字轴里的轴承周围间隙太大时，滚针容易斜着滚动，这样轴颈和轴线之间就会出现倾斜的压痕；2、磨损后疲劳脱落。十字轴和轴承之间的间隙因为长期磨损变大，导致压力集中在某些部位，这些地方先出现压痕，最后大面积掉皮；3、缺油过热烧毁。如果润滑不好或者没油了，十字轴工作时温度会飙升，轴承和轴颈就会粘在一起，滚针和密封圈也会坏掉，最后套子表面被高温烧糊。

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十字轴万向节最容易出问题的地方有三个：第一，传动轴不平稳了，主要是因为传动轴被撞得变形或者弯了；第二，传动轴变松了，这一般是因为没按要求保养，导致传动轴磨损严重，进而变得松动；第三，传动轴在工作时，如果负荷过大加上离心力作用，就可能会把十字轴给折断或者损坏。记得检查保养的时候别大意，不然这些毛病容易找上门。

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如果内万向节坏了，车子走直线的时候会发出咔咔的响声；要是外万向节出问题，打方向时就会有嗒嗒的响声。严重的时候，车子挂了挡都走不动。