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不同车型的凸轮轴位置传感器位置不一样，但通常都在凸轮轴皮带齿轮附近。具体来说：

1、曲轴位置传感器一般和发动机、变速箱连在一起，有的装在发动机本体里，有的在变速箱壳体上。它们通常对着飞轮上的小齿轮，只要顺着小齿轮找一圈基本能找到；

2、控制液压油流动方向的装置在工厂机械里很常见，基本都是靠液压缸驱动。它的原理是：内部有个密封腔，不同位置开有通孔，每个孔连着不同的油管。中间有个阀芯，两边各装一块电磁铁。哪边的电磁铁通电，阀芯就会被吸过去；

3、通过控制阀芯移动就能挡住或打开不同出油孔，进油孔始终是开着的。液压油进入不同油管后，推动液压缸活塞，活塞带动活塞杆，再由活塞杆驱动机械装置运动。这样只要控制电磁铁的电流方向，就能操控机械动作了。

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1、带分电器的：这个传感器装在分电器里头；2、没分电器的：凸轮轴位置传感器直接卡在凸轮轴前后边，靠凸轮轴带动；3、曲轴位置传感器：一般装在曲轴滑轮后头或者大飞轮旁边，也有直接装在发动机缸体上，都是由曲轴带动的。

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凸轮轴信号轮通常装在凸轮轴上，而且得在凸轮相位传感器前面，这样才能让传感器正常读取信号。所以一般来说，凸轮轴相位传感器都装在凸轮轴盖前面，分别对着进气和排气凸轮轴的位置。