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[content]气缸压力表怎么用呢？步骤如下：1、先着车让发动机运转，等水温表指针到80℃左右就熄火；2、用气枪吹干净火花塞上的灰，把每个缸的火花塞都拆下来，同时把节气门和阻风门打开；3、把气缸里的废气排干净，把压力表的橡胶头对准第一个缸的火花塞孔，使劲按到底；4、用启动机或者手摇把快速转曲轴，大概每分钟180转，注意看压力表数值，每个缸测2-3次取平均值，然后按顺序测完所有缸。测的时候要确保橡胶头密封严实，转速要稳定，多测几次取中间值更准。最后每个缸的压力值应该差不多，差别太大说明气缸有问题。注意测完要等压力回零再拆表，别让橡胶头卡住。

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气缸压力表的用法其实挺简单的。先把发动机热起来，等水温到85到95度之间。然后把所有火花塞、喷油嘴还有高压线的扎带都拆下来。接着把油门踩到底让节气门全开。这时候把那个圆锥形的橡胶接头气缸压力表塞进火花塞孔里，或者直接拧进去。启动马达转两到三秒，等指针稳定了就看数值。测完记得按一下单向阀让指针回位。每个缸至少得测两遍，不能偷懒只测一次。

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气缸压力跟压缩比直接挂钩，压缩比越大，气缸里的压力就越高。不过每台发动机的具体压力数值都不一样，现在市面上的发动机气缸压力大概在14到15个左右就差不多了。