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汽车空调冷凝器一般装在车头和水箱在一起，这样开车的时候能用迎面吹来的风帮助散热。它的主要功能有三个：第一，冷凝器是用金属片和管道组成的散热装置，通过空气和金属片之间的热交换来工作；第二，它是制冷系统里管子和散热片组合的热交换器，主要任务是把空调压缩机排出的高温高压的制冷剂气体冷却成高压的液体；第三，冷凝器的管片以前多用铜材，现在大部分改用铝管，只有少数还是铜管配铝片。

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汽车冷凝器就是个散热片组成的装置，它跟水箱一起装在车头前面。主要干两件事：一是把空调压缩机吐出来的高温高压的气态制冷剂给“降温”，让它变成高压液体；二是材料方面，以前都是全铜管铜片，现在大部分用纯铝的，只有少数是铜管配铝片。至于原理嘛，就是让车开的时候迎面吹来的风或者风扇吹的风穿过散热片，把制冷剂蒸气里的热量带走，让气体变回液体，这些热量最后就散到空气里了。

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汽车冷凝器其实就是汽车空调的冷凝器，跟家里空调外机那个带散热片的部件差不多。一般车上的冷凝器都装在车头位置，而且它跟水箱是挨在一起的，冷凝器在最外面，水箱藏在后面一点。