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冷凝器散热不好检查风扇，看看水箱，冷凝器有无脏堵有的话清洗一下；汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：

1、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机；

2、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量；

3、汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置；

4、汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

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汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成；各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统；制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动；汽车空调制冷差首先检查一下是否是缺氟利昂了，然后检查水箱前面的散热器是否堵塞，散热不好，如果只是散热不好，用高压水枪冲冲就好。

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冷凝器散热是靠散热风扇以及行驶中的强制气流来散热，

除非冷凝器内部管路堵塞，或者冷凝器翅片材质热传不良，或者冷凝器制造不良，例如翅片太密影响气流通过反而不散热。为什么要换？

汽车冷凝器是扁平管设计，应该也不会存在太密的问题。

建议从散热风扇或冷媒系统找不散热的原因。