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汽车冷凝器坏了主要会有三个问题：脏东西堵住管子、漏雪种（制冷剂）、空调完全不制冷。具体来说：

1、脏物堵塞。这时候得用氮气或者处理过干燥的压缩空气反复吹，直到疏通为止。冷凝器和蒸发器表面的灰尘杂物必须经常清理，注意别把散热片弄歪或者弄坏，不然会影响散热效果。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只能结露水，不能结霜或结冰，要是结冰了说明有问题。

2、漏雪种。这种情况空调就完全不制冷了。冷凝器的散热片如果沾满灰尘，散热效率会变差。重新启动空调后，系统压力会升高，导致过热，长期这样会损坏压缩机和其他部件。所以保持冷凝器干净特别重要。

3、冷凝器漏了。漏点一般能从外表看出来，比如被磕碰破了，或者漏点周围有油渍。蒸发器漏的话因为压力低，表面只会结露水，藏在蒸发箱里不容易发现。检查冷凝器和蒸发器漏不漏，得用气密性试验（也就是充气加压测试）。测试压力标准是：冷凝器2.0-2.4MPa，蒸发器1.2MPa。

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冷凝器是汽车空调的散热部件，主要功能就是把空调压缩机排出的高温高压气体状态的制冷剂冷却成液态。之后通过膨胀阀变成低温低压的雾状气体，再蒸发吸热来制冷。如果发现车里空调不制冷或者制冷效果明显变差，有很大可能是冷凝器出问题了。

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汽车冷凝器坏了主要会有这几种情况：冷凝器被脏东西堵住了、漏冷媒、空调吹不出冷风，还有冷凝器自己漏了。其中最明显的毛病就是漏冷媒，这时候空调肯定不制冷了。不过具体是不是冷凝器的问题，得慢慢检查才能确定。