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汽车点火开关的问题主要表现在这四个挡位上：1、钥匙有START、ON、ACC、LOCK四个位置。锁车后钥匙会停在LOCK挡，这时候方向盘被锁住，全车电源也断了。ACC挡位是给部分电器供电的，比如音响、空调这些；2、正常开车的时候钥匙要放在ON挡，这时候全车电路都通电工作。而START挡是专门用来启动发动机的，一踩油门启动后，钥匙会自动回弹到ON挡；3、这四个挡位是逐步递进的，设计目的是让电器设备一个接一个启动，这样能减轻电池瞬间大负荷的压力。如果启动时直接从LOCK跳到START，不经过中间挡位，电池就得扛住突然的高负荷，而且各种电器还没准备好，发动机控制电脑也容易乱套，对电池和发动机都不好；4、经常这么操作会加速电池老化，导致打火困难，还会让发动机积碳越来越严重。

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汽车启动系统最常出的问题主要有这么几种：启动机完全不转、启动时动力不足转得慢、启动时打滑转不动、启动机齿轮打滑卡齿、启动后不能自动回位。在这几种问题里，最常见的就是启动机完全不转和启动时动力不足转得慢这两种情况。

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汽车电控发动机出问题得仔细排查，尤其是油路和气路的问题。为啥呢？因为现在的电喷发动机虽然有故障自诊断系统，但对油路和气路的小毛病却不太敏感，容易漏诊。而且这类故障在电控系统里还特别常见。接下来咱们就重点说说电喷发动机的油路、气路可能出现的故障，给出一些排查方法和维修建议。