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汽车轮胎平衡的步骤其实挺简单的，我来给你捋一捋：

1. 先把轮胎上的LOGO拆下来，把动平衡仪卡在轮子上固定好。然后把仪器自带的尺子伸出来测距离，记录下仪器和轮毂之间的数值。这组数据要输到第一个控制器里；

2. 接着拿出弯尺量轮毂宽度，测完直接把结果填到第二个控制器上；

3. 最后检查轮胎的胎侧，量一下直径大小，把数值输进控制器后按开始键，就能正式开始检测了。

这些操作都是检测前必须准备好的，别跳步骤就行。

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把轮胎装到轮毂上后，得把它固定在动平衡机上。机器转起来之后，屏幕上就会显示左右两边的数值。如果两边数值不一样，就得在轮胎对应的位置贴平衡块。比如左边数值小，就在轮子内侧左边贴块；右边数值大，就在右边贴。这样调整到两边数值差不多，轮子开起来才稳。

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专业的动平衡机检测时，轮胎在设备里转起来，机器会找出哪个位置最轻，一般厂家自己检测时会在轻点位置做个标记。正规的4S店也有这种设备，然后在最轻的地方贴上对应重量的配重块，让整个轮胎组达到平衡。主要目的是防止轮胎因为自身不平衡导致不均匀磨损的问题。