+向他提问

B3043三元催化清洗再生液用着挺不错的，具体怎么用呢？步骤如下：

1. 先找一个带前氧传感器接口的三元催化清洗设备，检查阀门、管路和喷头有没有问题，调整好气压，然后往设备里倒规定量的B3043药水；

2. 启动车子，关掉空调，把油门踩到2500-3000转的高怠速状态，一直保持到车上的电子风扇开始转起来。如果是老款机械风扇的话，就保持高转5分钟；

3. 拆下三元催化前面的氧传感器，把清洗设备的喷头接上，重新点火。这时候让发动机转速稍微低一点，同时打开设备的泵开始喷药，等4升药水全冲进催化器后，立马把转速从低档一脚踩到高怠速；

4. 最后往设备里灌4升纯净水，再开泵把水全冲进去，同时保持高转运行15分钟，这样就洗完了。

注意每一步都要按顺序来，别跳步骤，不然可能洗不干净。

+向他提问

汽油里含有硫、磷之类的有害物质，这些物质在氧传感器和三元催化器里容易形成积碳。积碳多了会导致发动机工作不正常，油耗变高、动力变弱，尾气排放也不达标。所以这种情况下主要是得清理积碳。清理积碳的话得用积碳清洗剂，现在市面上比较常见的就是除碳灵TA-36这个型号的清洗剂。

+向他提问

ES-703这个三元催化清洗剂用着挺不错的。具体操作就是：先发动车子，等水温正常了再熄火。然后把清洗剂倒进那个专用设备里，把设备的管子接到车子的真空管上。接着重新点火，把转速控制在2000转左右，打开阀门慢慢让清洗剂滴进进气管。整个过程大概需要30到40分钟。洗完之后别急着关发动机，再空转3到5分钟，把残留的清洗剂排干净就行。