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广汽传祺的新能源车质量确实不错。具体来说：第一款车是传祺GA3SPHEV，它的1.5 ATK发动机用上了智能阿特金森循环技术，还有GCCS燃烧控制专利，油耗能省15%。再加上可变流量机油泵这些黑科技，动力系统在省油、强劲、静音方面都很能打。第二款是传祺GS4，定位“国际新派SUV”，2015年4月上市时一口气出了8个版本。2016年11月又更新了2017款，主要在配置上加码，给1.5T车型配了6速手自一体变速箱，还新增了四驱版本。第三款是2017年6月上市的传祺GS4 PHEV，用的是1.5L阿特金森循环发动机加G-MC电耦合系统的插电混动组合，充电后能纯电跑，油电结合挺省油的。

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传祺GE3的综合续航是310公里。假设你每天上下班单程20公里，工作五天的话，一周充一次电完全够用。这么算下来，这续航确实挺能打的。另外提一句，要是匀速60公里每小时跑的话，能开到475公里以上！对要跑长途的车主来说，这数据就舒服多了。充电方面，官方宣传用了新快充技术，半小时能冲到80%的电，慢充的话8小时也能充满，充电效率确实不错。再看造型，SUV的定位也是个加分项。现在市面上电动车大多是轿车，实用性差点意思，而SUV在国内还是主流，空间大又好看，难怪这么受欢迎。

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广汽ix4是广汽集团自己研发，然后让广汽丰田生产的第一款量产电动车。这车其实就是传祺GS4的电动版，定位紧凑型SUV，预计第三季度会通过广汽丰田的渠道卖。而祺智之前卖得不错，给了三菱和广汽继续在新能源领域合作的信心。北京车展上，广汽三菱还展示了另一款新能源概念车E-more，这车用的是广汽的技术，也是广汽三菱首款纯电动SUV。