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猎豹新能源汽车：

1、由于采用纯电驱动，新车前格栅采用密闭处理，同时为了突出自己新能源的身份，猎豹CS9 EV还在前大灯灯眉和左右前雾灯C字形镀铬饰板内增加了蓝色元素装饰。前保险杠底部宽大的护板令新车的跨界气息更浓。猎豹CS9 EV延续了燃油版车型的协调的造型，从前大灯角一直延伸到尾灯组的腰线令新车侧面相当舒展，外后视镜上的蓝色点缀与其新能源身份相互呼应；

2、新车内部同样延续燃油版车型的布局设计，12英寸超大型多媒体中控屏相当抢眼，而挡把也换装了全新设计。作为一款新能源车型，科技感似乎是绕不开的话题。出了超大尺寸多媒体中控屏外，猎豹CS9 EV还配备全液晶仪表盘、一键启动、电子手刹以及猎豹最新的人机交互系统等配置；

3、动力方面，猎豹CS9 EV搭载一台最大功率为90kW（122PS）的永磁同步电机，并匹配容量为48.18KWh的电池组，该车最高时速可达130km/h，综合工况续航里程可达到255km，等速最大续航里程可达310km。

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外观方面，新车与传统动力版猎豹C5基本一致，但车身表面采用了蓝色的拉花以及蓝色条辐轮圈，更加突出了该车作为新能源车型的身份。另外，新车采用了双色车身设计。2016年是“十三五”的开局之年，同时也是猎豹汽车复兴品牌大幕的“开启之年”，对此李建新说：“猎豹汽车“十三五”战略规划基于品牌复兴、体系再造、研发提速三大层面，力争到2020年实现年产销整车50万辆，其中新能源汽车10万辆的战略目标。”

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猎豹C5-EV拥有出色的续航能力，它的最大续航里程可以达到320公里，标准工况下续航也超过了250公里。另外，C5-EV还具备出众的操控性能，具备低速蠕动、防溜坡等功能。其安全性也非常可靠，它采用的电池系统达到了IP67防护等级，整个电池箱体浸泡在水里都不会漏电，同时还有漏电检测等系统来保证人车安全。