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交警拖走僵尸车后，会先联系车主，然后根据四种情况处理：

1. 拼装车、报废车：按《道路交通安全法》第100条，直接收缴并强制报废；

2. 盗抢车或涉案车：如果发现是被盗抢的或涉案车辆，先扣车登记，再交给办案单位；

3. 有交通违法记录的车：比如套牌、没年检的，会打电话或发公告通知车主处理，查实后处罚；

4. 车主一直不处理的：先公告3个月，没人认领就按法律处理车辆。

另外有个建议：对于一直拖着不处理的车主，除了处理车，是不是该加点惩罚？比如暂停他办驾照、上牌，或者扣驾驶证，让他其他车也上不了牌？这样可能能督促车主赶紧处理违法车辆，不然僵尸车还是会越来越多。

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要是有人把车停在路边停车位上，还故意挡着不让别人停，或者霸占车位当私家车库，交警会先警告让对方赶紧挪车。如果有人在限时车位超时停车，或者停了不该停的车型，比如小车位停大货车，又或者占着收费车位不掏钱，这时候城管就会上前处理。不过最难搞的是那些长期没人动的“僵尸车”。交警说，虽然这些车都是车主的私有财产，但法律要求必须先联系车主，通知他们来处理。可很多僵尸车都是报废车，车主信息早就找不到了，电话也打不通，这就让处理进度特别慢。交警们虽然花了很多精力整治，但效果还是不太理想。

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僵尸车说白了就是那些长期没人管、没人用的破车，就那么杵在马路上、停车场或者公共区域。这些车占地方不说，还影响大家正常活动和出行。现在国家还没专门政策说怎么处理这类车，毕竟大部分车其实还是有人的。如果车停在路中间或者影响交通，可以找交警来拖。要是停小区占车位还不交费，打个报警电话也能解决。最麻烦的是那些停在免费车位上合法但长期不动的僵尸车，现在还真没好办法。我个人觉得这事得国家赶紧定规矩，比如规定停一年后就拖走，之后每天收滞纳金，等罚的钱超过车值了，车直接归公。这样既管得严，又不至于让车主太冤。