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[content]发动机拉缸就是气缸内壁被活塞、活塞环磨出深深的划痕，导致密封性变差。具体来说：1、气缸壁被拉出沟槽后，活塞和气缸壁之间的密封性就没了，压缩时的气压会漏掉，发动机动力就跟着掉；2、漏气会让曲轴箱里的油压变高，严重的话可能把油箱炸了，机油也会被污染；3、气缸密封不好会烧机油，排气管冒出黑烟，还会发出异响，发动机要么抖得厉害要么直接熄火。[content]

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发动机拉缸，说白了就是气缸内壁在活塞环活动的区域出现明显的纵向划痕和刮花，严重的时候还会出现黏着磨损，导致发动机启动困难甚至自动熄火。这属于发动机的重大故障。拉缸的根本原因在于气缸内壁和活塞环、活塞之间没法形成油膜，导致润滑不充分，甚至出现干摩擦的情况。

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发动机拉缸是什么？简单说就是气缸壁、活塞、活塞环这些部件之间发生了不该有的粘连磨损。这些零件表面本来都有一定的硬度和抗磨能力，正常情况下能互相摩擦又不伤身体。但一旦出现异常高温、机油不足或者杂质刮蹭等情况，它们的表面就可能像铁锅没放油直接炒菜那样——直接黏在一起，导致金属表面拉出沟壑，这就是拉缸了。