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发动机拉缸一般保险公司不赔。拉缸的表现是这样的：1、车刚做完常规保养，只换了第一缸和第三缸的活塞环，结果没几天发动机就感觉没之前有劲了，还开始烧机油；2、车主说平时没出现过没机油、没冷却液的情况，对拉缸不负责；不过中途开的时候发现机油报警灯亮过，后来加过机油；3、修车师傅检查后说修车时没镗缸、换活塞和活塞销，只换了活塞环，这操作不会影响气缸和活塞之间的间隙。至于拉缸原因，他们猜测可能是活塞环质量有问题；4、但活塞环供应商坚称他们的配件是从正规厂家进的，质量没问题。另外，除了拉缸，连杆和曲轴轴承都没问题。检查四组活塞和缸套时发现：第一、二道活塞环被卡死在环槽里，缸顶有烧化的金属碎屑黏在上面，缸壁上有明显的蓝色拉痕，其他缸倒是没啥异常。

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如果车撞坏了，保险公司肯定赔钱。但拉缸能不能赔得看情况——关键得分清楚是直接损失还是间接损失，间接损失他们是不赔的。

你这种情况得问清楚：水箱漏水是挂了一段时间后才发现的，还是刚挂到车就立刻发现的？

如果是刚挂到车就马上发现了，然后马上靠边停车，这时候导致的拉缸应该能赔。因为停在高速路中间属于违章，如果被其他车撞了损失会更大。保险条款里大概有这么一条：“事故发生时，为了防止损失扩大而采取的措施，保险公司会承担一部分费用。”

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根据保险合同里的条款，拉缸这种情况保险公司一般不会赔。为啥呢？因为拉缸属于间接损失。根据保险法的规定，保险公司只赔直接损失，也就是那些能直接看出来的、实际发生的损失。怎么区分直接和间接损失呢？简单说，直接损失就是车子坏了、零件损毁这些看得见的损失；而间接损失比如修车期间打车费、生意损失啥的，保险公司通常不负责。如果拉缸被认定为间接损失，那保险公司肯定不赔钱的。