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发动机拉缸的时候会出现这些情况：1、发动机会在运转时发出“铛铛”的怪响，声音会随着油门踩大变得更响，温度越高声音越明显；2、油底壳（曲轴箱）里有“沙沙”的漏气声，里面积攒的废气比平时多；3、缸压明显掉，用测缸压的表一测，拉缸的缸体压力明显不够；4、判断拉缸的关键点就是：有异响、车子没劲、排气管冒黑烟（下排气）、油耗高且开完车后熄火困难、再次启动费劲。

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汽车拉缸的现象主要有这几个表现：排气管冒烟特别严重，发动机发出不正常的声音，动力明显下降，严重时发动机完全无法工作甚至直接熄火。拉缸算是汽车发动机常见的毛病之一。所谓的“拉缸”就是气缸内壁被磨出很深的沟壑，活塞和活塞环在气缸壁里摩擦时密封性被破坏，结果导致气缸的压缩力变弱，发动机的动力也跟着掉链子。

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气缸内壁被磨出很深的沟壑，活塞和活塞环跟气缸壁摩擦的时候密封性就没了，导致气缸里的压缩压力掉下来，发动机动力直接掉渣。严重的时候会把零件黏在一起磨损，发动机启动不了或者突然熄火，这就是拉缸。拉缸对发动机来说属于重伤级别的故障。