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自适应巡航的缺点是：1、车头雷达负责看前方有没有开得更慢的车。要是真有，ACC系统就会自动降速，保持跟前车的安全距离或时间差。如果发现前车压根不在自己车道上，系统就会把车速提回设定值。这样一来，就能在没人管的情况下自动加减速了。ACC控制车速主要靠油门和刹车；2、通过车距传感器传来的数据，ACC电脑能根据周围物体移动的速度判断路况，调整车况。另外，系统还能感知你踩油门的力度，决定要不要启动巡航，帮司机省点力气；3、一般得车速超过25公里/小时，自适应巡航才好使。要是车速掉到25以下，就得司机自己操作了。不过现在通过系统升级，很多车的ACC能实现“停车/起步”功能，这样在城里堵车时频繁停走也能自动处理了。

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我觉得最实用的还得是它的自适应巡航系统，也就是大家常说的“自动跟车功能”。这个系统能自动锁定前车，保持和前车一致的速度，这时候你可以完全松开油门和刹车，车子自己会加速或减速，你只需要扶好方向盘就行。

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定速巡航其实用处不大，必须搭配自适应巡航才能发挥效果。所以自适应巡航还是挺实用的，尤其跑长途高速的时候特别管用。简单说就是你设定好速度，车子自己就能在车道里保持这个速度跑。前面遇到慢车或者障碍物，它会自动减速甚至刹停；等前面路顺了，它又会自己加速回到你设定的速度。这种功能对长途驾驶来说真的能缓解不少疲劳。