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定速巡航就是俗称的“自动跟速”功能，也有人叫它“自动驾驶系统”。它的主要作用是：司机设定好想要的车速后，不用一直踩油门，车子会自动保持这个速度跑。这样在高速路上长途驾驶时，司机就能解放右脚，减少疲劳感。另外，因为车速稳定不变，还能省点油呢。不过用的时候要注意这些条件和规则：

1. 开启定速巡航前，车速得先提到30公里/小时以上；

2. 开着巡航模式时猛踩油门，车速会临时超过设定值，但松开油门后又会自动回落到原来设定的速度；

3. 特别提醒！遇到路况复杂、下雨下雪、山路多弯、车流量大或者路面坑洼的时候，千万别用这个功能，容易出事。

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定速巡航就是用来跑高速和城市快速路的，车速得跑到60公里/小时以上才能用。要是车速不到60，这功能根本开不了。怎么用呢？分三步走：第一，先按定速巡航的按钮。第二，等你想保持的时速跑起来后，再按旁边那个巡航键，这时候松开油门，车子就会自动保持刚才的速度往前走。不过遇到前面有突发情况一踩刹车，巡航立马就断了。第三，等危险过了想重新开，再按开关就能继续用。说白了，高速路上车少的时候用这个挺舒服的，右脚能稍微歇会儿。但要是高速上车多得跟赶集似的，最好别开这个功能。定速巡航其实就是个自动跟车的装置，有时候也被叫作自动驾驶系统啥的。

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定速巡航怎么开？步骤来啦：

1. 先找方向盘左边那个定速巡航按钮，想用的时候按一下。等车速上来到一定数值后，车子就会自动保持当前速度跑。

2. 开启后仪表盘上会有定速巡航的小图标亮着，这样你就知道功能已经启动了。

3. 想减速的话，轻轻点一下Set旁边那个减号键两次，车速就会慢慢降下来。

4. 如果要提速，就按Set旁边的加号键，速度会逐渐往上提。

5. 要退出巡航模式最简单的方法就是踩刹车，这时候车子马上回到普通驾驶状态。定速巡航的原理其实是这样的：方向盘通常是通过花键和转向轴连接在一起的，这样设计可以把驾驶员在方向盘上施加的力转化为转动力矩传到转向轴上。方向盘越大，打方向时手需要使的劲就越小。转向传动轴作为转向器和转向轴之间的连接部件，主要作用是让转向器可以标准化生产，同时还能补偿安装时的误差，让方向盘和转向器在车上的布局更合理。