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自适应巡航和定速巡航的区别主要体现在控制方式、适用场景和功能上：1、作用不同，定速巡航就是司机设定好速度后，松开油门车辆也能保持匀速行驶，省点脚的力气。自适应巡航更智能，它能通过传感器监测前方车辆，自动调整本车速度，比如前车减速时它会跟着减速，前车离开车道后又自动回到设定速度。2、特点不同，自适应巡航厉害的地方在于能根据路况自动降速甚至刹车，但定速巡航就比较简单，就是保持固定速度跑，不过现在的电子式定速巡航用纯电子控制，比老式机械式的更精准可靠。3、原理不同，定速巡航是通过读取车速和设定值对比，算好油门大小保持匀速。自适应巡航则要复杂得多，如果发现前方有慢车就会自动减速保持安全距离，等路况允许了再加速到原定速度。它的控制手段包括调整油门和刹车。比如你在高速上开自适应巡航，前面突然有车插进来，系统会自动减速让距离合适，等那辆车变道走了，它又会慢慢提速回你设定的速度，全程不用你动手。

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定速巡航和自适应巡航的区别主要是这两个功能的工作方式不同。先说自适应巡航：这玩意儿其实是定速巡航的升级版。车上装了雷达和传感器，一直盯着前面的路。如果发现前车太近，系统就会自动让车减速，比如轻点刹车或者让发动机少出力，确保和前车保持安全距离。再说定速巡航：这个功能大家可能更熟悉，简单来说就是设定好速度后，司机不用一直踩油门，车会自己保持匀速跑。这样在高速路上长途驾驶的时候，脚能歇着，还能省点油，但有个前提是得保持车道不变，遇到前车慢或者需要变道的时候还得自己动手操作。

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定速巡航就是让车自己保持一个固定速度跑的系统，不过这个功能一般在高速路上用得比较多，而且对速度还有要求。自适应巡航算是定速巡航的升级版，能根据前车的速度自动调整自己车速，实现跟车行驶。一、自适应巡航的优点：这套系统的雷达特别准，能分清楚前面是自行车、汽车还是行人，然后根据情况自动控制车速和距离。如果发现前车太近，它会把刹车力度控制在不影响舒适度的范围内（每秒减速不超过2米），这样既能精准控速又不会让乘客不舒服。要是需要急刹车，系统会先用灯光和提示音提醒司机自己接管。二、定速巡航的特点：1. 现在汽车技术进步快，很多老式拉线控制油门的方式已经被电子控制取代了。老式定速巡航主要是由控制开关、巡航电脑和机械执行机构组成的。2. 定速巡航的工作原理其实挺简单的：巡航系统会把车速传感器传来的信号和设定好的速度对比，然后让机械部件去调整油门开合度，保持车速不变。而新的电子式定速巡航完全用电子控制，没有机械部件，这样控制更精准，出故障的概率也更低。