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1、打磨处理。先把主齿万向节叉拆下来，找块用过的2000目金相砂纸，把后桥主齿油封接触面仔细打磨一遍，把那些扎手的毛刺都处理干净。2、涂抹润滑。拿新油封时注意看外壳上的凹槽，往里面均匀抹上密封胶，顺手给打磨好的油封接触面也涂点齿轮油润滑。3、安装技巧。找个平整地方垫上木方，用专用套筒对准凹槽位置慢慢敲进去，注意保持垂直别敲歪了。4、组装复位。用专用卡具固定万向节叉，扭矩扳手按标准力度锁紧螺母，最后把传动轴装回去。5、专业检修。要是手头没这些专业工具，建议直接去4S店处理，毕竟油封安装不到位容易二次漏油。

实际操作时要注意，油封的橡胶唇口设计得比轴稍微小一点，这样装上去才能紧紧抱住转轴。等设备运转起来，油封受到的压力会让唇口和转轴形成密封环，这时候润滑油会渗入接触面形成保护油膜。除了橡胶自身的抱紧力，油封内部还有弹簧圈辅助收紧，双重保障才能达到理想的密封效果。