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火花塞间隙大小对发动机影响挺大的，具体来说：

1、间隙太大，电火花的长度会变长，但能量反而不够用，容易让气缸里点不着火；

2、点火效果差，需要更高的电压才能打火；

3、开车时可能突然熄火；

4、点火不好会让油烧不干净，油耗就会上升；

5、发现间隙不对了得赶紧换新的，好的火花塞能提升动力还省油。

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点火能量跟火花塞间隙关系挺大的。一般来说，自然吸气发动机的点火线圈能量在40毫焦左右。具体来说：

1. 间隙如果调得大，打火能量就高，但要是超过了线圈的能力，反而点不着火，甚至可能把零件击穿；

2. 间隙调小的话，能量就低，虽然不容易损坏零件，但车子启动会费劲，发动机还会出现抖动、不稳的情况。

所以火花塞间隙得找好平衡点，不能光图高能量，还得看线圈能不能扛得住。

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火花塞电极之间的空隙对它的工作影响挺大的。要是空隙太小，打火会变弱，还容易积碳导致漏电；要是空隙太大，就需要更高的电压才能打火，发动机就不好启动，车子开快了还可能出现“断火”的情况。所以空隙得调得合适。一般用蓄电池点火系统的火花塞，空隙都在0.7到0.8毫米之间，个别型号能到1毫米以上。