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四轮定位和动平衡有什么区别呢？简单说，动平衡是车轮的保养项目，而四轮定位属于维修项目：1、四轮定位指的是车轮、转向机构、前后车轴的安装角度要符合一定标准，调整这些角度能让车子跑直线稳、转向轻松，还能减少轮胎磨损；2、动平衡是说当车子高速跑时方向盘发抖，或者车轮有节奏地异响，大概率是车轮该做动平衡了。比如换过轮胎、轮毂，补过胎，或者轮子被大力撞击过，颠簸导致平衡块掉了，这时候必须做动平衡；3、四轮定位分前轮和后轮调整。前轮要调主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个参数；后轮调外倾角和逐个后轮前束。核心是调整轮胎和悬挂、转向部件的角度，让轮胎能更好地贴合地面。

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四轮定位和动平衡是汽车保养里的常见项目，区别其实挺明显的。最简单的判断方法是：如果开车时感觉车子老往一边偏、跑直线不直，或者发现轮胎磨损得特别奇怪、有明显偏磨的情况，这时候大概率需要做四轮定位。而如果是方向盘握着费劲、开起来发飘，或者发现轮胎单边磨损特别严重，尤其是刚换新胎的时候，这时候应该考虑做动平衡。简单来说，定位主要是解决车子跑偏和轮胎异常磨损的问题，动平衡则是针对方向盘抖动、轮胎单侧磨损这些情况。不过两者都属于定期保养项目，具体怎么做还是要根据实际车况来定。

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只要动过轮胎——比如把轮胎从轮子上拆下来补胎、换新胎啥的，都必须做动平衡。动平衡这个项目其实挺常见的，但四轮定位就不用太频繁做。为啥呢？因为有些店设备不准或者师傅水平一般，本来没问题的车可能被整出新问题。所以记住，四轮定位只有车真出毛病了（比如方向盘跑偏、轮胎偏磨）才去做，别当定期保养项目瞎折腾。