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发动机响链子了？先别慌，听我唠唠：

1、链条传动比皮带靠谱多了，它寿命长、占地方小，关键还能省事儿。整个系统就是齿轮、链条和那个能自动调节松紧的涨紧器组成的。涨紧器靠液压自动保持链条紧绷，用着用着都不用管它，能跟着发动机一起报废，省心又安全，维护成本也低了不少；

2、链条响的常见原因有四个：涨紧器没劲了、链条抻长了、导链板磨坏了，或者链轮有问题。这时候就得拆开看看哪个零件坏了，坏了哪个换哪个，没得商量；

3、为啥链条会变松？主要是机油系统出问题了。那个紧链器靠机油压力工作，要是机油不够或者压力不对，链条就会变松，跑起来哗啦哗啦响。这种情况下怠速时噪音最大，踩油门提速反而会轻点。要是不修的话，链条松了会跳齿，到时候发动机可就真的要大修了！

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正时链条异响主要是这几种情况：张紧器没劲了、链条被拉长了、导链板磨损不对劲、正时链轮有问题等等。这些都属于机械零件的问题，查出来哪个坏就换哪个就行。

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发动机舱有异响的情况挺常见的，大部分车主都是听到声音后才意识到问题。通常这种声音可能是金属摩擦的刺啦声，或者像风吹过管道的尖啸声，一听就知道是从发动机那边传来的。