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发动机链条和皮带怎么区分？记住这三点就行：

1、先看发动机缸盖，链条和皮带一眼就能分清楚。链条是靠机油润滑的，皮带反而见不得油，正好相反；

2、如果是正时皮带的话，气门室盖那边一般会有一个独立的皮带盒（比如老款普桑、00款雅阁这些车型），上面连着凸轮轴皮带轮，下面连着曲轴。这个皮带盒设计能防止气门室里的机油流进去；

3、如果打开气门室盖没发现独立的皮带盒，那百分之百是链条结构。因为链条不需要皮带盒，直接就在机油里工作。

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要分清楚发动机是用链条还是皮带，其实很简单，看缸盖就能知道。链条需要机油来润滑，而皮带最怕沾油。正时皮带的优点是工作时声音小，但有个麻烦事儿——得定期换；正时链条的优势是不用换，但得注意每开到十万公里左右得去调整松紧度，缺点就是工作时噪音大。

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看发动机缸盖就能分清楚。正时齿轮的优点是不用换、不用管，缺点就是笨重、惯性大。一般来说，正时皮带比正时链条在后续保养上要多花5000到10000块钱。