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气门弹簧装反了会有啥问题呢？先说结论：气门本身装反了其实根本装不上去，你可能想问的是气门弹簧装反了。

具体分三点解释：

1. 气门分进气和排气两种，排气门的气门座明显比进气的小一圈。要是把气门装反了，尺寸对不上直接装不进去，这事儿压根儿不可能发生；

2. 问题应该出在气门弹簧上。要是弹簧装反了，会导致进气量不准，发动机会出现怠速抖得厉害、运转不平稳的情况，严重时甚至会把气门座烧毁；

3. 实际安装时有个小窍门：气门弹簧有粗细和圈距的区别。一般来说，圈距密实点的粗弹簧要装在进气门那边，而圈距稀疏的细弹簧应该装在排气门那边。这个顺序千万不能搞混，否则影响可不小。

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在配气机构里，气门开闭的时间点如果出现问题，发动机就会出现动力下降、怠速不稳、抖动等情况。另外，也有可能听到异响，这是因为气门弹簧座和弹簧不匹配。当发动机高速运转时，气门弹簧的弹力不够，就会导致这些问题。同时，车辆电脑（ECU）也可能会报故障码。

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发动机抖得厉害没劲儿，这和气门弹簧一点关系都没有。气门弹簧的作用就是让气门回位，气门开多大完全看凸轮的形状，而凸轮的转动又是由曲轴带着的。反过来想，凸轮的位置也决定了点火顺序，活塞连着曲轴转，这几个部件其实是相互关联的，它们的配合方式是固定死的……总之气门弹簧根本不可能影响发动机动力不足的问题。