+向他提问

上汽荣威i6：1、我这车刚跑了1万公里，动力表现挺让我满意的。提速没问题，高速超车也够用。我选的是手动豪华版，因为工作在山区，手动挡用着顺手，开起来还有点小乐趣。油耗更惊喜，跑100公里才4.8升油，挺省的；2、动力够用，油耗又低，这车确实没让我失望！外观设计挺耐看的，看着大气又不张扬，空间也够大，就是减震效果差点意思。后备箱开启方式挺有意思，轻轻一碰车标就能开，不过有时候开不彻底，但双手拎东西的时候用胳膊肘顶一下就能开，特别方便；3、虽然顶配车有脚踢感应功能，但咱们买的是中低配，这个设计已经很贴心了。后排空间真心赞，腿能伸出去两拳多，翘个二郎腿完全没问题。当初就是冲着这空间买的，全家出去玩的时候，后排坐三个人也不挤，坐姿还能挺舒服的。

+向他提问

我买的荣威I6互联版，最满意的就是全景天窗了。对于我们这种喜欢玩的人太实用了，周末约上几个朋友出去玩，打开天窗能直接感受外面的风和阳光，超爽的。空间表现绝对够用，后排坐直了还能翘二郎腿，带一车朋友自驾游大家都说宽敞。后排座椅靠背还能往后调，长途坐车也不会腰酸背痛。动力表现中规中矩，开起来挺顺手的，方向盘是电子助力，打方向特别轻盈。安全配置也不差，ESP车身稳定系统都配上了。不过有个小缺点，底盘调校有点硬，路过减速带的时候感觉稍微明显点。

+向他提问

荣威i6的设计灵感主要来自Vision-R概念车，整体走的是宽扁运动风。你看它车身线条，既流畅又有棱角，一看就很有运动范儿。车尾那鸭尾造型挺别致的，特别是燕尾式内切设计，尾灯把所有线条都收拢在一起，辨识度超高。这款车还用了律动设计语言，风阻系数低到0.25，这数据都快赶上豪车了。另外，1835毫米的同级最宽车身和最大后排空间也是它的亮点，横向空间特别宽敞，家用的话坐着舒服，豪华感也足，完全符合家庭用车的需求。