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刷动力确实能提升性能，但也要注意可能存在的影响：1、有些车主刷完之后跑了十几万公里都没问题。因为只是重新写ECU里的动力程序，让发动机燃烧更精准，加快芯片计算速度，提升燃烧效率。这不会对ECU本身造成伤害。升级时只改了动力相关的部分，其他几百个电子元件都没动，所以对行车电脑没影响；2、正规的ECU升级技术不可能犯低级错误。要是真有问题，连欧洲美洲市场都进不去，更别说在中国卖了。这种升级必须符合基本的安全标准才能推广；3、涡轮增压发动机刷完动力提升明显，推背感更强；自然吸气的车也会有明显改善。至于保修，因为只是调整动力数据参数，不影响去4S店保修。厂家保修政策主要看机械故障，程序调整不在保修排除范围内，所以没问题。

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很多人总觉得动力变强了油耗肯定就高了，其实这观点并不对。实际情况是，不少车在升级了发动机程序后，不仅动力变得更强更顺，油耗反而还降了。为啥呢？因为动力提升后，你踩油门的时间比以前短了。当然也有个别车型升级后油耗稍微涨点，这都正常，毕竟每台车发动机的潜力不一样。

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刷动力对车的影响挺明显的。先说自然吸气发动机，改装后能多出10%-15%的马力和扭力，尤其是低速时的动力提升特别明显，而且发力也更早。这样一来，那些小排量车换一挡二挡时抖动的问题基本就解决了。

至于带涡轮的车型，效果更猛，动力和扭力能提升30%甚至更多。原厂设定一般要等到1800转左右涡轮才开始工作，但刷完ECU后，涡轮能在1500转左右就介入，扭力释放得更早也更持久。这样一来，不仅动力更强，开起来还比原车省油，因为低转就能输出足够扭力，不用老踩油门了。