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哈弗H2高配版要花12万左右，这钱花得值不值呢？先说说动力这块，它用的是那台经过百万车主考验的1.5T涡轮增压发动机。对比下同价位大部分还在用1.5L自吸的对手，这优势可不是一点点。最大功率110KW，扭矩峰值210牛米，开起来绝对够劲，放在小SUV里算得上是动力第一梯队了。

变速箱用的是格特拉克7速湿式双离合，这点挺实在的。支持经济、标准、运动三种驾驶模式，换挡顺滑还省油，开起来舒服又能省点油钱，继续领跑小型SUV的7速时代。

还有个细节挺加分的，就是那个游艇式电子挡杆。换挡时手感高级，换完挡会自动回位，挂P挡还能一键到位，开起来更有面子，档次感直接拉满。

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13万左右吧，这车看着体型挺大的，但实际坐后排空间一般般，后备箱放行李也差点意思。动力嘛，说实在的中规中矩，要是猛踩油门超车的话，高速上会有点肉，不过日常开还挺稳当。座椅坐起来挺舒服的，底盘调校也不算硬，过坑洼路段过滤得可以。发动机声音不大，但胎噪确实明显，空调制冷效果不错。内饰做工看着挺精致，性价比在预算内的SUV里算过得去。

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不同地方的经销商优惠力度不一样，高配车型裸车价最低能到12万多点。哈弗H2作为哈弗品牌的销量主力，不管是外观设计还是发动机表现都经过市场验证，销量数据就是最好的证明，到现在为止，哈弗H2总销量已经接近70万辆，这也说明市场对它的认可度很高。