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2019款奇瑞瑞虎8的配置挺实在，性价比不错。先说说外观，看着比老款更上档次也更精致了，不过其他地方没啥大变化。重点是内饰改得更科技感了，中控屏从以前嵌在面板里的变成了现在悬浮式的，看着更现代。

动力方面这次升级狠猛的！奇瑞自己研发的1.6T涡轮增压发动机，喷油方式和动力参数都顶，197匹马力 290牛米扭矩，这数据在国产同级车里甚至比一些合资品牌都强。而且1.6T车型全系配7速湿式双离合变速箱，没手动挡可选。

实际开起来平顺性、省油程度和耐用性都比其他国产双离合组合靠谱，这点得给奇瑞加鸡腿。不过价格也水涨船高，1.6T最低配要11.99万，比1.5T手动挡的8.88万贵了不少。但要是冲着更强的动力和双离合的成熟度，这钱花得值。

另外提一下挡把设计，1.6T和1.5T高配版都换成了电子挡杆，虽然造型有点像其他品牌的设计，但用起来档位清晰，质感确实比老款好。

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2019款奇瑞瑞虎8的大灯组挺有看点，用了多腔反射式LED自动大灯，还有动态流水转向灯，晚上开应该挺亮堂的。内饰设计换了新风格，黑棕配色看着沉稳大气，中控台上还加了木纹饰板、钢琴烤漆和镀铬装饰，整个车厢看起来挺有质感。方向盘是真皮包裹的三幅平底造型，摸起来手感不错。

科技配置方面，仪表盘用了12.3英寸全液晶屏，中控是10.25英寸悬浮屏，连空调面板都是8英寸触控屏，三块屏还能联动交互，科技感直接拉满。仪表盘功能也挺多的，能全屏显示导航，还能显示各种驾驶辅助信息，还能在线升级，以后功能还能更新。

其他细节也照顾到了，无线充电、氛围灯这些年轻人喜欢的配置都有。后备箱空间灵活，后排座椅能完全放平，装大件东西应该很实用。总的来说，这车在舒适性和科技感上花了不少心思。

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2019款奇瑞瑞虎8换了新心脏，把原来的1.5T引擎升级成奇瑞第三代ACTECO 1.6T涡轮增压发动机了。这台1.6T的最大马力能爆197匹，扭矩峰值直接飙到290牛·米。作为奇瑞最新的三代机，它出厂就一步到位满足国六b排放标准。横向对比的话，这1.6T的账面数据已经能吊打市面上大部分1.8T发动机，甚至能跟2.0T低功率版本掰手腕了。这得归功于缸内直喷、iHEC燃烧系统、智能热管理这些黑科技的加持。变速箱也换了格特拉克的7速湿式双离合，还给车主准备了经济和运动两种驾驶模式切换。