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2019款长安逸动现在还没上市呢：第一点，新车用的发动机是长安自己研发的BLUECORE技术，这技术听起来挺高大上的，其实就是把缸内直喷、稀薄燃烧这些省油又高效的技术都整合在一起了，以后还会加入涡轮增压或者混动这些新花样；第二点，2018款第二代逸动用的是1.6L GDI发动机配6AT或5MT变速箱，动力表现还不错；第三点，底盘是中美团队一起调校的，前悬架是液压圈梁式麦弗逊结构，后悬架用了封闭式扭力梁，而且经过底特律专家的精心调校，开起来转向轻便、反应快，坐在车里也挺舒服的，开起来有畅快感。

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2019年重庆车展上，长安逸动的1.4T版本正式和大家见面了。这款车在外观和内饰设计上都跟现在的车型保持一致，走的还是年轻动感路线。最大的变化就是换上了1.4T的发动机，动力方面应该会更带劲。车展已经开过了，离正式卖应该也不远了，建议多关注一下官方消息。

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这车现在还没正式开卖呢，具体啥时候上市得看官方消息。新出的逸动用上了长安最新的设计语言，跟睿骋CC一个模板，前脸格栅和车身线条都特别犀利。进气格栅是家族标志性的“蝶翼式”，镀铬装饰条堆得挺多，整体看着更运动范儿。车屁股设计简洁，细长的尾灯跟前面的大灯遥相呼应，尾部还有一根镀铬条横贯左右。有意思的是它用了隐藏式排气管，线条看起来更立体，而且车漆颜色饱和度比老款高了不少，颜色更鲜艳抢眼。