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发动机转速和变速箱对油耗的影响，其实没那么简单。先说结论：油耗高低和转速并不是直接成正比，两者的关系特别复杂。转速只是影响油耗的一个因素，还有其他很多因素在起作用。

举几个例子：

1. 使用条件不同。官方给出的油耗数据是在实验室里测的，温度控制在20℃左右，误差不超过5℃。但现实中，温度可能在-30℃到40℃之间变化。冬天车子需要更长时间暖机，自然就费油；

2. 实验室测试的路况是理想化的。比如模拟的是平直干燥的路面，摩擦阻力稳定，没有坡度。但实际开车时，各种路况都有：上下坡、泥泞路、弯道、山路，这些都会让油耗增加；

3. 最关键的是开车习惯和路况。官方测油耗用的是两种标准工况：市区（最高50km/h，平均时速才19km/h）和郊区（最高120km/h，平均63km/h）。而现实中每个人的开车环境都不一样。经常堵在市区里走走停停，油耗肯定高；跑高速时相对稳定，油耗就低；要是经常短途跑，发动机没时间热起来，油耗也会飙升。

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开同样的速度，要是用低档位的话，发动机转速和油耗肯定都会飙高。所以不同的车速得配合适的挡位，把转速控制在合理范围。别觉得低档位动力足就一直用，那样油费可就白花了不少。

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要是你开车喜欢猛踩油门、频繁变道超车的话，油耗肯定高。转弯的时候比直行耗油，因为拐弯阻力大，车子得多费劲。超车变道跟转弯一个道理，还得反复加速减速换挡，每次换挡都会多烧油。