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发动机转速太高有这几个问题：1、怠速时转速如果一直很高，发动机很容易发烫。因为转得快的话，发动机做工产生的热量就会更多。不过水管弯曲导致水循环不畅的情况其实影响不大，水管都是定型的，稍微弯一点并不会让水箱高温；2、水箱开锅冒泡可能是因为冲缸（气缸受损）、水箱内部堵了、缺冷却液、水泵坏了、发动机里有空气没排净，或者风扇该转不转这些原因。冲缸本身可能就是高温导致的；3、长期高转速容易把发动机烧坏。从原理上说，节气门开得越大，转速就越高。油门踏板控制的是节气门开度，不是直接控制喷油量。开度小的话进到汽缸的混合气少，发动机出的力就小；开度大混合气多，燃烧产生的力量大，推动活塞速度就快，转速自然就上去了。所以经常让转速飙得太高，发动机负担就大，容易出故障。

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洗完节气门和怠速阀后，车子启动时转速可能飙得很高，这是因为电脑需要重新学习适应。之前节气门和怠速阀脏了，发动机怠速会变低，这时候ECU（电脑）为了维持稳定，会自动把进气量调大。但一洗完这些部件，脏东西没了，发动机本来就能正常工作了。这时候电脑还不知道，还按照以前调大的进气量来控制，自然就会导致怠速过高。过几天电脑学聪明了，自动调整回来就正常了。

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说白了，理论上高转速能让发动机里的油烧得更干净，积碳也少。但如果你的车在3500-4000转时推背感特别强，长期在这么高的转速跑或者换挡，发动机、变速箱、轮胎这些部件都得吃不消，用着用着就容易坏。油费也会蹭蹭往上涨，而且开太快还容易出事。要是换挡到这个转速时车子有明显往前“冲”的感觉，说明这时候动力已经过剩了，可以适当把换挡转速调低点，这样既省油又舒服。不过具体怎么调还得看自己开车的习惯，别光听别人说。最后要记住，转速太高长期用对车没好处，别为了追求推背感把零件都搞坏了。