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这是一个传感器：1、转速说白了就是曲轴位置传感器（Crankshaft Position Sensor，CPS），也叫发动机转速与曲轴转角传感器。它的主要任务是收集曲轴转动角度和发动机转速的数据，然后把这些数据传给电脑ECU，这样电脑才知道什么时候该点火、什么时候该喷油。2、凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor，CPS）一般用CIS（气缸识别传感器）来称呼，为了和曲轴位置传感器区分开。这个传感器的作用是收集凸轮轴的位置信号，传输给ECU，让电脑能识别出哪个气缸到了压缩上止点，从而精准控制喷油顺序、点火时机和防爆燃。3、另外，凸轮轴位置信号还能在发动机启动时，帮电脑找到第一次点火的最佳时机。因为这个传感器能准确知道哪个气缸的活塞要到最顶端了，所以也叫气缸识别传感器。

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这个传感器叫发动机转速和曲轴位置传感器，它主要干两件事：一是测发动机转轴的位置，二是测转速。它的作用具体来说有三个：

1. 给出发动机转速信号，这个信号直接决定了喷油量和点火时间的基础数值；

2. 提供转轴角度信号，用来判断曲轴（或者活塞）现在转到哪个位置了；

3. 捕捉转轴基准位置信号，好让系统知道从哪个角度开始计算转角。

简单说，它就像发动机的“计步器 定位仪”，一边数着转速，一边标记位置，确保喷油和点火都精准到位。

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就是同一个传感器，它叫曲轴位置传感器。这个小东西能精准判断发动机曲轴的具体位置，作用可大了，既用来算喷油嘴啥时候喷油，又负责控制喷多少油，还能测发动机转速。一句话，这玩意儿在发动机管理里是个全能选手，啥关键数据都得靠它。