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差速器出故障时最明显的症状就是底盘传来咚咚的异响。这个装在车轮之间的装置其实是个"智能协调员"，专门解决转弯或走烂路时左右车轮转速不同的问题，让两边驱动轮能自由滚动不打滑。要是它罢工了，车子可要出大问题。

当差速器损坏时，通常会遇到这两种情况：

1、底盘异响不断。这种怪声分好几种类型：比如开着车后桥位置传来金属碰撞的叮当声，挂空挡就消失，多半是齿轮或者固定螺栓断裂了；要是加速时出现有节奏的敲击声，十有八九是内部齿轮间隙过大。遇到这些情况千万别硬撑，赶紧靠边停车联系4S店，让专业技师来诊断具体故障点。

2、转弯像开坦克。这时候方向盘会变得特别沉，轮胎磨损明显加重。因为正常的差速器能让左右轮转速自由调节，而损坏后两边轮子就像被焊死一样同步转动，车子只能直来直往没法顺畅转弯。不同车型的差速器位置也不一样：前驱车通常和变速箱做在一起，后驱车装在后轴，四驱车就更复杂了，前后轴各有一个，分动箱里还藏着一个。一旦发现问题，建议尽快到专业维修点做全面检查。