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潮汐车道：1、举个栗子，一条连接市中心和郊区的主干道，双向总共有6条车道，每个方向各3条。早上大家挤破头进城上班，进城的3条车道堵得水泄不通，而出城方向几乎没人走；到了晚上，下班回家的车又把出城方向堵成一锅粥，进城车道反而空荡荡的；2、为了应对这种潮汐式车流，就把中间的两条车道改成“潮汐车道”，早晚方向调换。早上这两条车道算进城方向的，晚上则变成出城方向的；3、这样一来，早高峰进城方向就有4车道可用，出城方向剩下2车道；晚高峰出城方向变成4车道，进城方向则剩2车道。这样根据早晚车流变化灵活调整车道数量，让道路利用率更高，堵车情况也能缓解。这就是潮汐车道的核心逻辑。

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"潮汐车道"其实就是会变方向的车道。简单说就是根据早晚高峰车流变化，在符合条件的路上设置特殊车道，让车道的行驶方向在不同时段灵活调整。比如早晚高峰时，某个路口左转车排长队，但直行道空空荡荡，交警只要按一下遥控器，几十秒内就能把直行道改成左转道。这种车道能根据实时车流量随时调整方向，特别适合早晚高峰车流潮汐式变化的道路。

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潮汐车道其实就是会变道的车道，就是城市里根据早晚高峰车流量不同的情况，在符合条件的道路上设置一个或多个车道。这些车道的行驶方向会根据不同时段调整，比如早高峰时可能让更多的车从东往西走，晚高峰就反过来。具体怎么变呢？就是靠车道灯来指挥，比如主干道上的箭头灯变方向，这样就能灵活调整车道数量，让车流更顺畅。简单来说就是车道方向能像潮水一样涨落变化，所以叫潮汐车道。