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可以的，空挡轰油门清理积碳的正确操作是：启动车挂空挡，猛踩油门到底，让转速飙到4000转，保持3到5秒，重复三次就行。不过要想预防积碳，日常开车得注意这几点：

1、别老是长时间怠速（比如热车太久或者等红绿灯时），怠速时间长了发动机升温慢，汽油喷到气门上蒸发不及时，容易形成积碳；

2、经常怠速还会让进气量变少，对气门部位的积碳冲刷效果差，越容易越积越多；

3、加油尽量选标号高、杂质少的汽油，因为劣质汽油含蜡和胶质多，更容易结成积碳。有些车主还会在油箱里加清洁剂，保持油品干净；

4、好的清洁剂能防止积碳粘在金属表面，还能慢慢溶解已有的积碳层，保护发动机。但买清洁剂要挑靠谱的，假货可能越加越堵。

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1、不行，积碳主要是靠车子跑起来的时候自然进气才能清理，也就是俗称的“拉高速”。单纯原地踩油门，发动机进气量不够，根本起不到减少积碳的效果；

2、虽然猛踩油门能让排气系统稍微带出点积碳和杂质，但对进气系统的积碳基本没用。而且这样操作会让发动机升温太快，如果控制不好节奏，反而可能伤发动机；

3、理论上，怠速时猛踩油门能冲掉点积碳，但实际不建议这么做。一是费油又污染环境，二是发动机空转对机器不好。特别是转速飙到4000转以上时，车子又不往前走，没风吹进来散热，长期这样对发动机压力很大。

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可以的，还有其他办法能清理积碳。比如：

1、打吊瓶：把加压雾化的清洗剂装进“吊瓶”，然后打进进气道里。这样清洗剂就能溶解节气门、喷油嘴这些地方的积碳，再通过提高发动机转速，把溶解后的积碳吹出去；

2、机器喷洗：把清洗剂倒进专用机器里，加压后喷到燃烧室。让清洗剂和积碳反应溶解后，再把脏东西抽出来；

3、加燃油宝：长期用清洁型燃油添加剂。虽然效果没广告里吹的那么神，但还是能稍微预防积碳，尤其对非直喷车型管用；

4、多跑高速：高速行驶时气流能冲刷进气道，既能预防积碳生成，还能让车子更有劲。另外高速行驶时换挡转速不会太低，能避免爆震，保护发动机。