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自动挡车在开的时候，理论上是可以从空挡切到D挡的，但绝对不建议你开车时挂空挡。为啥呢？听我唠唠这四个原因：

1. 如果你在滑行时把挡杆放空挡，车子就完全靠惯性往前溜，这时候如果突然要刹车，所有的压力全压在刹车片上了。这不仅会让刹车效果打折扣，紧急情况下刹车距离还会变长，想想就后怕；

2. 现在的电喷车有黑科技，松油门时转速超过1200转其实不喷油的。但挂空挡后转速会掉下来，反而让喷油系统继续工作，油钱反而多花，省油这事儿纯属自欺欺人；

3. 发动机怠速时，气缸里汽油喷得特别猛，时间久了就会在缸体里积碳。这玩意儿多了轻则动力下降，重则伤发动机寿命，修起来够你心疼一阵子；

4. 自动挡变速箱和驱动轮是直接连着的，润滑系统还得靠发动机带动。高速时挂空挡，变速箱里的油泵就歇菜了，润滑不够分分钟烧毁变速箱，维修费够买好几箱油了。

所以啊，老司机都懂，空挡滑行这事儿，还是省省吧！

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自动挡汽车的刹车踏板其实把离合器和刹车合二为一啦。1. 自动挡车设计的时候就考虑过起步熄火的问题，所以你完全不用担心发动机会熄火。2. 短时间停车比如等红灯的时候可以一直踩着刹车到底，但时间长了这样操作会伤车。如果长时间停车建议挂空挡（不用按锁档按钮），先拉手刹再松脚刹。补充说明：挂空挡前必须把刹车踩到底。再次起步时，先踩死刹车，把挡杆推到D挡（不用按锁档按钮），松开手刹后慢慢抬起刹车踏板，车子就走了。注意：P挡和手刹的作用其实差不多，拉手刹的话车子就不会溜车，这点和手动挡车一样。

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千万别这么操作！不管是手动挡还是自动挡，都绝对不能空挡滑行！省油可不是滑出来的。自动挡变速箱的从动轴转得飞快，但发动机却在怠速转，油泵供油不够，润滑效果变差，容易把变速箱齿轮和摩擦片烧坏，想换变速箱的话就这么干吧。