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杰克特变速箱最大的生产商是日本。简单来说，杰克特CVT变速箱在无级变速器里算顶尖水平，市面上大部分CVT变速箱都来自它家。不过有意思的是，除了日产自己大胆地把钢带链条用在2.0T天籁这种大马力车型上，其他品牌基本都把杰克特CVT用在1.5L、1.6L这些小排量车上，也就是发动机扭矩不超过250牛·米的车型。

要说缺点的话，CVT变速箱和双离合一样都有先天不足。第一个问题就是扛不住大扭矩，超过这个数值就容易出问题。第二个是用个几年后，钢带可能会打滑，偶尔出现失速情况，这时候不用慌，直接去最近的修理厂换个钢带就行，费用也还好。