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车辆折旧费其实是买车后每年要算的“损耗钱”，这笔钱是为以后换车做准备的。比如说：

1. 如果你的车跟别人撞了，不管是谁的责任，修好后车子都会贬值。这就是常说的折旧，因为就算修好了，车也没法恢复到原来的状态；

2. 现在修车后，原本完好的零件被换成了二手件或新零件，车就从“新车”变成“事故车”了。以后卖二手车时，价格肯定大打折扣。保险公司算的折旧费就是这个贬值部分；

3. 投保车损险时，车主有两种选择：一种是按买车时的全款投保（足额保险），另一种是按车子现在的实际价值（新车价减去折旧费）来投（不足额保险）。选哪种影响出险后的赔偿金额。

注意：最后总结时别加“总的来说”这类话，直接写核心点就行。

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税法对固定资产的折旧年限有明确规定（最低年限）：房子、建筑物是20年；火车轮船、机器设备和其他生产设备是10年；电子设备、汽车等交通工具（不包括火车轮船），还有生产经营用的器具工具家具这类东西是5年，残值率统一按原价的5%算。

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折旧费计算是企业财务分析里特别重要的一环。简单来说，折旧就是把一项资产的总价值，按一定时间慢慢分摊到每年的账上。每年分摊的费用是从税前利润里扣掉的。通过折旧来收回投资主要有两种方式：一种是慢慢把账面上的资产值收回，另一种是把当初投资的全部实际价值都算进去。