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新车提车的时候，记得先别急着上车启动发动机，先跟销售要多加点油。为啥呢？很多销售为了省油费，给的油量特别少。但验车的时候总得点火、熄火好几次，油量太低的话，油泵容易受损。

点火前先检查挡位，必须挂到P档或者N档。说实话现在很多买车的都是新手，对车不太懂。转动钥匙到点火档位前，记得先在ACC挡位停几秒，让油泵提前给发动机供油。点火后别急着轰油门试发动机，先下车仔细看看外观。新车刚下线都没磨合过，这时候猛踩油门容易让发动机内部零件产生磨损，对磨合期不好。

先检查车漆和外观，新车要是有划痕多没面子。检查时蹲下来，让眼睛和车身在一个水平线上，仔细看看有没有坑洼。开开关关车门，用不同角度的光线照车身，尤其是接缝处，看看有没有歪斜或者不平。车门、引擎盖、后备箱都要反复开关几次，听听有没有异响，检查闭合是否顺畅。再看看玻璃、大灯、塑料件有没有裂纹，按一按车身接缝处，听有没有吱吱的摩擦声。最后别忘了检查轮胎，颜色、花纹是不是都一致，别提回来四条不一样的。

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主要是两部分：检查车况和核对资料。先说检查车，冷车启动发动机，热个2分钟。要是这时候发动机声音平稳，没杂音，接着短途试驾一下，换挡有没有异响，车身有没有吱吱响，空调、音响这些电子设备能不能正常使用。然后仔细看看车漆有没有色差或者凹坑，特别是前后保险杠、车侧边角、车顶这些运输时容易磕碰的地方，别忘了检查前挡风玻璃。最后把车举升起来，看看底盘有没有生锈或者剐蹭的痕迹。

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第一，三证必须齐全。合格证、发票、车辆证书一样都不能少，别信4S店说的“证件会后补”那一套，因为合格证本来就是随车给到店里的。第二，看车漆。找个大晴天，远距离观察整车颜色，如果有明显色差，可能是补过漆。第三，测试功能。最好试驾一圈，把车灯、电子设备都试一遍，确认有没有故障。第四，听发动机。等水温正常了，进驾驶室听听发动机声音，好的发动机怠速时声音平稳，不会有忽高忽低的杂音。第五，看轮胎。如果轮毂和轮胎有明显磨痕，或者刹车盘和刹车片之间的间隙特别小，说明这车开过不少路，得确认是不是被调过表。第六，检查车身。重点看车门和引擎盖的接缝处，把车门胶条撕开看看AB柱，后备箱地板和油箱盖有没有钣金维修的痕迹。第七，核对信息。检查所有单据上的发动机号和车窗前的发动机识别号是否一致，再确认生产日期。如果以上都没问题，就可以签字提车了。