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上海商务委官网昨天发了个通知，说要在自贸区搞平行进口车试点。简单说就是让没经过4S店渠道的进口车也能合法卖了。具体有几点：

第一，想参与试点的企业得先过门槛。比如得有5年以上卖车经验，最近三年每年都要赚钱，上一年卖车收入得超过4个亿。要是达不到这些条件咋办？可以找自贸区里的第三方服务平台帮忙解决，达标了才能玩。

第二，参与试点的企业得靠谱，得有采购渠道和卖车经验，还必须在自贸区里注册一家全资或控股的销售公司，专门负责平行进口车的销售。

第三，平行进口车最大的好处是便宜，但问题也不少，最头疼的就是售后。这次通知明确说，试点企业和自贸区里的销售公司是第一责任人，必须给车主提供质保、三包、召回这些服务，不能卖旧车或者改装车，有问题了还得按厂家方案修好。

最后，这些车得符合国家的安全标准，走上海口岸进口，卖车区域也得是企业原来有销售网络的地方。

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宾仕德名车是四川宾仕德汽车贸易有限公司旗下的品牌，他们在国外直接订车并负责全套进口报关手续。公司总部有二千平的场地，展厅里摆着五六十辆展车，仓库里还有两百多台现车。主要卖的是豪华品牌和高端平行进口车，在客户和同行里口碑不错。宾仕德打破了传统4S店只能在固定区域卖车的限制，把全国的好车资源整合起来，用新销售模式让选车、买车、用车变得更方便省心，给消费者提供高效又优质的购车体验。

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平行进口车改装其实挺简单的，就是直接从国外买现成的车，根据来源地分美规车、中东版啥的，跟国内4S店卖的中规车有区别。不过不管是美国版还是中东版，这些车都是按照当地标准造的，到了中国第一件事就是得拆了改装。为啥？因为如果不按照咱们车管所的规定来，根本上不了牌照啊。比如说车里的里程表显示的是英里数得改掉，转向灯颜色不对、位置不对，还有排放标准不达标这些，都得重新调整才能过关。