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无级变速器（CVT）和汽车动力的关系：

1、CVT的效率高低直接影响汽车的动力输出大小，所以在调校动力表现的时候必须考虑到这个因素；

2、先研究清楚CVT效率对动力输出的具体影响规律，然后把“让动力尽可能大”定为目标，针对不同油门开度和车速情况，算出CVT最合适的传动比；

3、最后用仿真软件做了对比测试，优化前后的数据对比显示，优化后百公里加速快了差不多0.63秒。

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说白了，变速箱挡位越多，发动机就能更频繁地在高功率区间（也就是最大功率附近）发力，这样车子起步、超车或者爬坡的时候就会更猛更有劲。至于油耗方面，挡位多的话，发动机更容易找到最省油的工作状态，这样跑同样的路，油就烧得少点，省油效果更好。

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无级变速就是说变速箱能平滑地切换到任意传动比，不需要分挡。这样就能让车子动力和发动机的转速配合得更默契。现在常见的无级变速器有两种：一种是液力机械组合的，另一种是金属带式的（也就是VDT-CVT）。这两种都能让换挡过程像流水一样顺畅，开起来几乎感觉不到顿挫感。