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不能，如果气缸漏气了建议更换一个新的气缸，因为气缸压力时大时小，用氧焊是无法保证不会脱焊的：

1、内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度；

2、气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸；气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套；

3、气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套；不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

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不可以，要更换新气缸。氧焊有Ar+CO2+O2（MAG）的活性气体保护焊和CO2+O2（CO2）焊两种。主要用于工业焊接，跟电焊的区别是：电焊用电给焊条通电放热 氧焊是氢和氧燃烧放热。用途上是一样的。

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最好不要焊，直接换一个，焊好的汽缸是无法保证不会漏气的。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。