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油门踏板传感器坏了会有啥表现？1、传感器坏了的话，你踩油门可能没反应，或者加速特别肉，车子怠速还不稳。因为电脑收不到正确信号，只能按怠速给油，要是传感器还在工作但发错信号就更危险了，这种情况下千万别冒险开；2、电子油门的工作原理其实挺简单的：油门位置传感器会把你的踩踏动作转化为电信号，传给ECU，ECU再指挥节气门电机，让它按指令开合适的角度。整个过程又快又准；3、对比老式的机械油门，电子油门用线束替换了拉线或拉杆，节气门那边装个小电机，直接用电驱动开度。这也就是所谓的"线控油门"技术；4、优点是比机械油门省油，换挡更平顺不容易熄火。缺点就是成本高，反应速度可能不如机械油门快，结构也复杂些。但综合来看，现在电子油门确实更符合市场需求。

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车子加油没劲，踩油门时感觉卡顿；油门踏板的传感器坏了，具体问题和解决方法如下：传感器线路断路了，插头松了，单路信号出问题，两路信号比例不对，或者油门和刹车的逻辑冲突，这时候ECU（电脑）都会判断传感器有问题；如果故障灯亮了，说明系统记录了故障代码；严重的话车子会进入“跛行模式”，动力受限，油门完全失效。

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油门踏板传感器坏了要怎么检查？步骤如下：

1. 先把钥匙拧到“ON”档，不用启动发动机。

2. 拔掉油门传感器的插头，用万用表测一下插头1号和2号针脚对地有没有5V左右的电压。

3. 拔掉插头后，用万用表检查插头1号、2号针脚和ECU的32#、33#针脚之间有没有短路或断路。

4. 同样拔下插头，测插头3号、5号针脚和ECU的36#、35#针脚之间有没有线路问题。

5. 还是拔下插头，这次测4号、6号针脚和ECU的16#、40#针脚之间的线路是否正常。

6. 最后用诊断仪读传感器信号，看信号1数值是不是随踩油门力度变大而变大。