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手动机械差速锁的技术其实挺简单的，造起来也不贵，但到今天它依然是提升越野性能最靠谱、最有效的装备。这玩意儿能把左右半轴的动力用纯机械的方式硬邦邦地锁死，特别牢靠。不过有个前提，只能在烂路或者极端路况下用，平时正常开的时候千万别开这个功能，不然轮胎和传动部件分分钟给你整出毛病来。

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部分四驱轿车会用到粘性耦合联轴器当差速器。这个新玩意儿用硅油来传递动力。硅油有个特点，温度变化时体积变化特别明显。当两边车轴转速差太大的时候，硅油温度蹭蹭往上涨，体积也跟着膨胀。膨胀后的硅油把摩擦片顶得紧紧的，这时候粘性耦合器的两端轴就直接硬连接了，也就是锁死了。这种现象有个名字叫“驼峰现象”。